Die trinationale Region zwischen Mulhouse, Saint-Louis (Frankreich), Basel (Schweiz) und Lörrach (Deutschland) umfasst über 1 Million Einwohner und bietet rund 400 000 Arbeitsplätze, zu denen ein Teil der Arbeitsnehmer jeden Tag über die Grenzen pendelt. International tätige Firmen, leistungsstarke KMUs und grosse Infrastrukturen wie der EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg sind hier ansässig. Der Flughafen fungiert als Eingangstür für die ganze trinationale Region, öffnet selbst das Tor zu 30 Ländern weltweit und beschäftigt rund 6000 Mitarbeiter. Für dieses Gebiet planen Frankreich, die Schweiz und Deutschland eine gemeinsame Zukunft. Die drei Länder sind Träger gemeinsamer Ausbauprojekte am Rhein, in der Agglomeration Saint-Louis und im Agglomerationszentrum von Basel. Zu den…

Die neue Bahnanbindung hat im Wesentlichen folgende vier Vorteile: Wichtiges Teilstück der trinationalen S-Bahn Basel, mit dem das Bahnangebot im Regionalverkehr zwischen Frankreich und der Schweiz ohne Umsteigen in Basel wesentlich verbessert wird. Erchliessung in Abstimmung mit den regionalen Bedürfnissen und zugunsten einer Vereinfachung des Alltagsverkerhrs: für Einwohner, Grenzgänger, Flugpassagiere, Angestellte der Flughafenplattform, lokale Unternehmungen... Bedeutsamer Beitrag zur Verkehrsverlagerung und zur Dekarbonisierung der Mobilität: mehr als 30 % der Anfahrten zum EuroAirport werden von der Strasse auf die Schiene verlagert. Breite Zustimmung der Partner in allen drei Länder: die Finanzierung der nächsten Studienphase (detailliertes Vorprojekt) ist gewährleistet.

Mit der neuen Bahnanbindung kann der EuroAirport und die ganze trinationale Region mit einem Bahnangebot erschlossen werden, das für alle Benutzer attraktive Reisezeiten und Taktfrequenzen bietet. Konkret sieht das Projekt vor: bis 2028 eine 6 Kilometer lange Neubaustrecke (Abzweigung von der bestehenden Linie Mulhouse–Basel) und eine Haltestelle direkt beim Flughafengebäude des EuroAirport; ein erstklassiges Bahnangebot, für dessen Umsetzung sich die Région Grand Est sowie die Kantone Basel-Landschaft, Basel-Stadt und Solothurn bereits verpflichtet haben.* Geplant ist folgendes Bahnangebot: 6 Züge pro Stunde und Richtung zwischen dem EuroAirport und Basel, 4 Züge pro Stunde und Richtung zwischen dem EuroAirport und Mulhouse, 2 Züge pro Stunde und…

Der Förderverein EAP Express wurde am 15. Oktober 2010 gegründet. Zu den zehn Gründungsmitgliedern gehören öffentliche Körperschaften, Kantone, Institutionen, Wirtschaftsverbände der drei Länder: Conseil Régional Grand Est, Collectivité européenne d'Alsace, Mulhouse Alsace Agglomération (m2A), Kanton Basel-Landschaft, Kanton Basel-Stadt, Stadt Freiburg im Breisgau, Stadt Lörrach, Chambre de Commerce et d’Industrie Alsace Eurométropole – délégation du Sud Alsace et de Mulhouse, Handelskammer beider Basel und Flughafen Basel-Mulhouse. Zweck des Vereins ist es, den Bau der neuen Bahnanbindung zu fördern. Diese wird nicht nur ein wichtiges Teilstück der trinationalen S-Bahn Basel sein, sondern den EuroAirport auch an die Schnittstelle zwischen dem französischen und…