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Mit der neuen Bahnanbindung kann der EuroAirport und die ganze trinationale Region mit einem Bahnangebot erschlossen werden, das für alle Benutzer attraktive Reisezeiten und Taktfrequenzen bietet.

Konkret sieht das Projekt vor:

  • bis 2028 eine 6 Kilometer lange Neubaustrecke (Abzweigung von der bestehenden Linie Mulhouse–Basel) und eine Haltestelle direkt beim Flughafengebäude des EuroAirport;
  • ein erstklassiges Bahnangebot, für dessen Umsetzung sich die Région Grand Est sowie die Kantone Basel-Landschaft, Basel-Stadt und Solothurn bereits verpflichtet haben.* Geplant ist folgendes Bahnangebot:
    • 6 Züge pro Stunde und Richtung zwischen dem EuroAirport und Basel, 4 Züge pro Stunde und Richtung zwischen dem EuroAirport und Mulhouse, 2 Züge pro Stunde und Richtung zwischen dem EuroAirport und Strasbourg;
    • ein durchgehender Betrieb von 5 bis 23 Uhr;
    • direkte Bedienung von 10 Bahnhöfen in Frankreich und 16 in der Schweiz mit Direktverbindungen (ohne Umsteigen in Basel) zu den Arbeitsplätzen am EuroAirport, in Mulhouse, Saint-Louis, Muttenz, Pratteln und Liestal.

*Gemeinsame Absichtserklärung, Dezember 2017 (vgl. Rubrik Dokumente)

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Videopräsentation des Projekts

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